Данные видеообзоры и информация представлены с сайта www.auto.lenta.ru
Французский "Хамви"
У легендарного HUMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) - прародителя Hummer H1, оказывается, есть французский брат - Renault Sherpa 2. Это легкий тактический внедорожник, разработанный компанией Renault Trucks специально для военных.
Renault Sherpa выпускается в нескольких версиях с разным количеством посадочных мест и разной грузоподъемностью - от 2 до 4,1 тонны! Двигатель у французского "Хаммера" - всего лишь двухлитровый турбодизель мощностью всего 214 лошадиных сил. Которые, правда, достигаются уже на 2300 оборотах в минуту. Коробка передач - шестиступенчатый "автомат".
Максимальная скорость Sherpa - 120 километров в час. Запас хода при крейсейрской скорости 70 километров в час - до 900 километров. Плюс, двигатель удовлетворяет экологическим нормам Евро 4 и Евро 5.
"Внедорожные" показатели "Шерпы" внушают: максимальная глубина преодолеваемого брода - от 1,1 до 1,5 метра в зависимости от модификации; высота вертикального препятствия, на которое может въехать этот автомобиль - 50 сантиметров. Максимальный угол подъема - до 100 процентов (это соотношение между высотой подъема по вертикали и его (подъема) длиной по горизонтали или тангенс угла подъема, выраженный в процентах; в данном случае, это около 50 градусов).
Жаль только, что Renault Sherpa, в отличие от HUMVEE, никогда не доберется до "гражданских"...
Я рад Вам помочь! Только скажите - КАК?
Сообщение отредактировал Dennis - Воскресенье, 05.04.09, 17:51
Ford Fiesta нового поколения построена на платформе Mazda2. Гамма двигателей будет включать в себя три бензиновых двигателя: объемом 1,25 литра, который станет предлагаться в двух вариантах мощности – 60 и 80 лошадиных сил, а также 1,4- и 1,6-литровые моторы мощностью 91 и 115 лошадиных сил соответственно. Также новый Ford Fiesta получит и 68- и 90-сильные тубодизели объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно. Все моторы смогут работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а четырехскоростной "автомат" будет агрегатироваться только с 1,4-литровым бензиновым двигателем.
На этой неделе компания Volvo опубликовала на своем сайте подборку видеороликов, рассказывающих о том, как испытывался новый кроссовер XC60.
Всего четыре ролика. В первом суровый шведский парень показывает, как XC60 выполняет "лосиный" тест. Или, по-нашему, "перестановку" - объезд неожиданно возникшего препятствия с экстренным торможением.
Следующий ролик - испытания подвески Volvo XC60. Сначала кроссовер едет по мелким чередующимся волнам, а затем - по крупным. Болтанка в салоне знатная!
Третий ролик - скоростной тест. Суровая шведская девушка разгоняет XC60 до 200 километров в час и убирает руки с руля. Машина продолжает ехать прямо, а девушка говорит, что XC60 "отличный автомобиль". Верим!
Последний видеоролик - демонстрация "внедорожных" качеств кроссовера. Сначала еще одна суровая шведская девушка взбирается на XC60 на отвесную горку, а затем спускается с нее с помощью системы "помощи при спуске с горы". Вот такой вот каламбурчик...
"Большой универсал" Cadillac CTS Sport Wagon был представлен на конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegancе в Калифорнии. Этот автомобиль построен на абсолютно такой же платформе, что и одноименный седан, но при этом его габаритная длина оказалась даже на семь миллиметров меньше (4859 миллиметров). Объем багажного отделения Sport Wagon при поднятых сиденьях второго ряда составляет 720 литров, а при сложенных - 1642 литров.
Двигателей для универсала CTS предусмотрено пока три - две модификации 3,6-литровой бензиновой "шестерки" (263 и 304 л.с.) и 250-сильный 2,9-литровый турбодизель (550 Нм).
В продаже универсал появится в первой половине 2009 года. Цена в США - от 37 до 42 тысяч долларов.
Мировой дебют самого мощного седана Audi A6 - RS6 - состоится 26 августа на Московском международном автосалоне. Этот автомобиль оснащается пятилитровым десятицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбинами. Мощность мотора, который сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, составляет 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 650 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 6250 оборотов в минуту.
До "сотни" седан Audi RS6 сможет разогнаться за 4,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 километров в час, при этом за доплату эту планку можно будет поднять до 280 километров в час.
Компания Renault выбрала Московский международный автосалон - 2008 для первого публичного показа нового седана Symbol II. Выбор не случаен: российский рынок для этого автомобиля один из самых важных. На создание седана ушло два года, два месяца и 100 миллионов евро - небольшая сумма по современным меркам. Наша страна входит в так называемую группу "БРИК" (Бразилия, Россия, Индия и Китай) - это страны с самыми внушительными темпами роста экономики и почти все автопроизводители теперь уделяют нам самое пристальное внимание.
Как выглядит новый седан, можно посмотреть в этом ролике:
В числе мировых премьер от Audi на Московском международном автосалоне - 2008 значился не только самый мощный седан - RS6, но и гражданская версия этой модели - седан A6. В этом ролике представлен как седан, так и универсал, а также продемонстрирована работа навигационной системы, между прочим, одной из самых удобных и интуитивно понятных.
Созданный на платформе нового поколения E-Class концепт-кар получил трехдверный кузов Shooting Brake, но автомобиль с такой экзотической внешностью на конвейер не попадет. При этом по прототипу все же можно судить об оформлении передней части серийной машины. Так, этого достаточно, чтобы заметить радикальные изменения в дизайне штутгартского бестселлера - фары головного света приобрели ромбовидную форму, лишившись привычной круглой.
Воочию автомобиль можно будет увидеть уже через три недели на Парижском автосалоне. Серийная версия нового E-Class будет представлена в 2009 году на Франкфуртском автосалоне, а первые серийные автомобили попадут в дилерские центры в 2010 году.
Концерн Volkswagen, владеющий брендом Seat, решил использовать старую платформу Audi А4 с индексом кузова "B7" для создания новой модели Seat Exeo. Ее продажи должны начаться в 2009 году, но точного времени производитель не сообщает.
"Горячий" хэтчбек Seat Ibiza Cupra получил новый передний бампер с большими воздухозаборниками, немного иное оформление задней части кузова с дополнительными вентиляционными прорезями и диффузором, а также 17-дюймовые колесные диски нового дизайна. В салоне машины появились спортивные сиденья и алюминиевые накладки на педали.
Новинка оснащается 180-сильным 1,4-литровым бензиновым мотором TSI, оснащенным компрессором и турбонагнетателем, который будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. Динамические характеристики "заряженного" хэтчбека пока не известны, однако по предположениям некоторых зарубежных изданий, максимальная скорость автомобиля составит около 230 километров в час, а разгон до "сотни" займет менее 7,5 секунды.
Boxster – самая доступная модель Porsche - обновилась в 2009 году. Мы прокатились на Boxster S с новым 310-сильным мотором, разгоняющим двухместный родстер до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Новая семерка – это не просто лимузин, на заднем сиденье которого покоится тело генерального директора. К максимальному комфорту добавился драйв, свойственный всему модельному ряду баварского концерна.
Я рад Вам помочь! Только скажите - КАК?
Сообщение отредактировал Dennis - Понедельник, 25.05.09, 21:58
Владельцы и создатели данного сайта не несут ответственность за использование и содержание ссылок и информации, представленных на этом сайте, а также за возможное игнорирование пользователями коммерческого статуса программного обеспечения, к которому ведут ссылки, представленные на данном сайте.
При копировании материалов активная ссылка на наш форум обязательна!
Главная форума
На сайт
Регистрация
Новые сообщения
Правила форума
Поиск
Быстрый вход
