Хотелка (2) - Юмор - Проспект Интересов - Форум портала FILEBURG.RU

Это тебе на даче похулиганить...

...а это по вечернему городу...

Ну раз не любишь экзотику - получай натуральное...

А для себя, хочу ноутбук (какой хочу - не знаю, какой знаю - не хочу) вообще не имел с ними дел, но дочка просит!
Может кто посоветует... ( в разумных пределах!000$)

или такой
Asus (F70SL/X73SL)(1600x900) T6400(2.0)/3072/250/NV9300 512/DVD-SMulti/WiFi/BT/Cam/MS Vista

X73Sl — первая модель в линейке ноутбуков ASUS, которая предлагает новейший экран с диагональю 17,3 дюйма. Благодаря высокому разрешению матрицы и классическому киноформатному соотношению сторон (16:9) этот экран отлично подходит как для работы, так и для просмотра фильмов. Светодиодная подсветка ЖК-панели позволяет снизить энергопотребление и одновременно увеличить яркость экрана.

Ноутбук использует чипсет SiS671DX с поддержкой линейки двухъядерных процессоров производства Intel: от экономичных Celeron™ до мощных Core™ 2 Duo, предлагающих максимальный уровень производительности и энергоэффективности. В сочетании с дискретным видеоадаптером NVIDIA GeForce® 9300M GS это дает возможность решать широкий спектр задач, от офисных приложений до современных компьютерных игр.

Несмотря на скромную ценовую категорию, модель имеет богатые мультимедийные возможности. Фирменная стереоакустика Altec Lansing с отличным звучанием и опциональный привод Blu-Ray Combo позволят с комфортом просматривать любимые фильмы в форматах высокой четкости, тем более что наряду с 17-дюймовым экраном высокого разрешения ноутбук оснащен выходом HDMI для подключения плазменной панели или ЖК-телевизора большой диагонали. Кроме того, комплект портов ввода-вывода предусматривает разъемы SPDIF для цифрового подключения звука. Наличие в ноутбуке разъема для установки второго жесткого диска открывает широкие возможности для обработки и хранения фильмов, музыки и фотографий: использование второго накопителя существенно увеличивает скорость работы, а общая емкость двух дисков может составлять 1 терабайт!

ASUS X73Sl поддерживает фирменную технологию мгновенной загрузки ASUS Express Gate. Всего через 8 секунд после нажатия на кнопку питания ваш ноутбук будет готов для поиска информации в интернете, прослушивания музыки или просмотра фотографий, общения в MSN/Skype или работы с электронной почтой.

Общие данные
[spoiler]Тип ноутбук
Процессор Core 2 Duo 2000 МГц
Код процессора T6400
Чипсет Intel PM965
Память 3072 Мб DDR2
Максимальный размер памяти 4096 Мб
Установленная операционная система Win Vista Home Premium
Устройства хранения данных
Оптический привод DVD-RW, внутренний
Жесткий диск 250 Гб
Слоты расширения
Слот ExpressCard ExpressCard/54
Устройство для чтения флэш-карт есть
Дополнительно
Встроенные колонки есть
Встроенный микрофон есть
Веб-камера есть
Размеры (ДхШхТ) 405x314x38.2 мм
Вес 4.1 кг
Экран
Дисплей 17.3 дюймов, 1600x900, широкоформатный
Тип графического контроллера дискретный
Графический чипсет NVIDIA GeForce 9300M GS
Видеопамять 512 Мб
Связь
LAN/Modem сетевая карта, модем
Беспроводная связь Bluetooth, Wi-Fi 802.11g
Интерфейсы USBx5, FireWire, TV-выход, VGA (D-Sub), HDMI, цифровой аудиовыход S/PDIF, eSATA, LAN (RJ-45), модем (RJ-11)
Примерная цена: 37,5 тыс руб.(В Приморье)[/spoiler]

[spoiler]
Вокруг клавиатуры корпус ноутбука темно-серый. В целом, обновленный стиль Gemstone стал менее сглаженным и плавным. В нем прибавилось немного агрессивности и строгости.

Вообще, у Aspire 7730G довольно много пространства под клавиатурой. Это довольно удобно, если вы будете работать за ним постоянно.[/spoiler]

Добавлено (05.07.2009, 21:30:17)
---------------------------------------------
Устройства ввода

[spoiler]Раскладка клавиатуры — это обычно то, ради чего можно остановить свой выбор на 17-дюймовом ноутбуке. В принципе, это относится и к Acer Aspire 7730G и HP Compaq 6830s. Их можно похвалить за наличие полноценного цифрового блока, установленного без ущерба символьной раскладке. Однако совсем без недостатков не обошлось. Так у 7730G под цифровым блоком находятся клавиши [PgUp], [PgDn], [Home] и [End] — при работе с цифрами случайно можно нажать на данные клавиши и вызвать не совсем желательный эффект. Ну а у HP 6830s ужат по ширине правый [Shift]. Что касается Samsung R560, то к его раскладке претензий нет. Его клавиатура достаточно удобна и все функциональные клавиши имеют большую ширину.

У больших ноутбуков всегда достаточно места и для просторной сенсорной панели. Тачпад у рассматриваемых моделей довольно удобный и претензий к нему нет. У всех трех моделей на сенсорной панели отмечена область для вертикального скроллинга. А между кнопок Acer 7730G расположен сканер отпечатков пальцев.
[/spoiler]

[spoiler]Разнообразием коммуникационных разъемов рассматриваемые модели не отличаются. Имеется только самое необходимое.Большинство разъемов у всех трех ноутбуков находятся слева. У Acer 7730G там обнаружились разъем питания, RJ-45, Acer EasyPort Connector IV, D-SUB, HDMI, два USB, аудио разъемы;

На правой грани у трех рассматриваемых мобильных ПК расположен оптический привод. Кроме него у HP 6830s и Acer 7730G там же нашлись два USB, а у 7730G еще и разъем RJ-11.
[/spoiler]

Добавлено (05.07.2009, 21:51:45)
---------------------------------------------
Технич. хар.

[spoiler]Технические характеристики
Acer Aspire 7730G

Форм-фактор
Двухшпиндельный ноутбук

Платформа
Intel Centrino 2

Процессор
Intel Core 2 Duo P7350:
Два ядра
Тактовая частота 2000 МГц
Кэш второго уровня 3072 Кбайт
Частота FSB 1066 МГц

Чипсет
Северный мост Intel PM45
Южный мост ICH9-M

Память
Предустановленно 4096 Мбайт DDR2-800, (два модуля по 2048 Мбайт)
Свободных слотов памяти нет
Установлен максимально допустимый объем, расширение невозможно.

Видеосистема
NVIDIA GeForce 9600M GT

Экран
Диагональ 17,0"
Формат 16:10
Разрешение WXGA+ (1440x900)
«Зеркальное» покрытие экрана

Жесткий диск
Жесткий диск Serial ATA объёмом 320 Гбайт со скоростью вращения шпинделя 5400 об./мин.

Оптический привод
Пишущий DVD с поддержкой записи двухслойных дисков

Коммуникации
Адаптер локальной сети 10/100/1000 Мбит/с
Адаптер беспроводной сети 802.11a/b/g
Bluetooth 2.0+EDR
56K модем

Порты ввода-вывода
4 x USB 2.0
1 x ExpressCard/54
1 x D-SUB (аналоговый выход на внешний монитор)
1 x HDMI
1 x RJ-11 (модем)
1 x RJ-45 (сеть)
1 x вход для микрофона
1 x выход на наушники
1 х линейный вход
1 x Acer EasyPort IV Connector
1 х карт-ридер (5 в 1)
1 x CIR (ИК-порт для пульта ДУ)

Аудио
Встроенная звуковая система Intel High Definition Audio

Устройства ввода
Клавиатура
Сенсорная панель (Touchpad)
Сканер отпечатков пальцев

Веб-камера
0,3 МП

Электропитание
Штатная батарея: 6 элементов (4400 мА*ч)
Блок питания 90 Вт

Размеры
402 х 297 х 41,0-43,9 мм

Вес
3,80 кг

Гарантия
1 год

Операционная система
Windows Vista Home Premium

Цена на момент написания
43990 руб.

Конфигурации рассматриваемых ноутбуков несколько разнится. Acer Aspire 7730G самый дорогой участник обзора. За свою стоимость он предлагает достаточно быстрый 2 ГГц процессор Core 2 Duo последнего поколения, 4 Гбайта ОЗУ и мощную видеокарту класса NVIDIA GeForce 9600M GT. Не поскупился производитель и на емкость жесткого диска, которая равна 320 Гбайтам.[/spoiler]

Добавлено (11.07.2009, 02:27:46)
---------------------------------------------
А у Tashka
Вот такой:
[spoiler]

[b]И я хочу,хочу,хочу...

[/spoiler]

Предисловие

[spoiler]Японский автомобильный журнал Best Car Plus заявил о возрождении Toyota Corolla Levin в кузове "AE86". Выход одного из известнейших спортивных автомобилей 80-х годов запланирован концерном Toyota на весну 2008.

В Японии AE86 - легендарнейший автомобиль, целая глава японской автомобильной истории. Японцы называют их "Хачироку" ("Хачи" и "року" - цифры 8 и 6 по-японски). AE 86 выпускался с 1983 по 1987 годы в нескольких модификациях: купе и двухдверный хетчбек, со "слепыми" и обычными фарами. AE 86 - последняя заднеприводная модификация "Левина". Кроме того, последняя легкая заднеприводная Toyota. Этим не исчерпывается уникальность "Хачироку".

У истоков японского дрифта

Еще в начале 70-х спокойствие суровых японских гор раздирал визг и скрежет тормозов. Это Кейчи Тсучия, король японского дрифтинга, играя с ручным тормозом, на ходу отправлял машину в занос. Он учился "ловить" центр тяжести машины, перебрасывать вес с одной стороны на другую, чувствовать авто в скольжении. Так рождался новый, острый и красивый вид автоспорта - дрифтинг.

Когда Кейчи был начинающим гонщиком, его коллеги позволяли себе усмехаться над его необычным стилем вождения. Но восходящая звезда доказал, что прохождение поворотов в принудительном заносе бывает очень эффективно. Больше всего это касалось медленных участков трасс, зон торможения, когда нужно быстро изменить угол входа в поворот или перекрыть соперника.

Имя Кейчи Тсучия связано напрямую не только с дрифтом, но и с "Хачироку". Это его любимый автомобиль, на нем пилот установил немало рекордов. В 80-е годы AE86 была лучшей дрифтовой машиной. Ее легкий корпус, задний привод с межосевой блокировкой, довольно мощный для такого "малыша" двигатель, агрессивная внешность... Именно таков японский автомобиль-история, который жители Страны восходящего солнца хотят вновь поставить на конвейер, но уже с обновленными характеристиками, интерьером и экстерьером. Традиционным останется незначительный вес (не более тонны); умеренно мощный двигатель (предположительно 1,5-литровый 2NZ-FE 120 л. с. при 6 500 об/мин); а так же задний привод, который будет уже продуктом деятельности умов Subaru.
AE86 во Владивостоке

Владеть AE86 в России - это значит создавать машину заново. Модель выпускалась в середине 80-х, крайне мало осталось "живых" машин. Привезти же из Японии такой агрегат - значит, украсть кусочек их культуры: "Хачироку" там очень дорого ценится как спортивный автомобиль со своей историей, японские варианты "вылизаны", "одеты" в агрессивные квадратные обвесы, и, естественно, никакой японец не согласится расстаться со своей именитой крошкой.

Один из самых ярых любителей "Хачирочек" во Владивостоке - это Щербаков Сергей. Ой, как много "Левинов" прошло через его бокс и умелые руки!..

Самая удачная и быстрая в городе AE86 принадлежит именно ему. Многим знакома золотисто-желтая акула, частенько дрифтующая на Змеинке или просто рассекающая владивостокский морской воздух своими угловатыми агрессивными линиями кузова. У этого автомобиля насыщенная история сотворения. Путь ее становления схож с мечтой каждого "рэппера": подняться с низов и достичь вершины славы.

Так, 2,5 года назад Сергей буквально нашел на помойке явно видавший виды кузов AE86. Он был далек от того, чтобы его назвать целым, был отчасти погнут, внутри таял снег, он был немножко белым, немножко ржавым, а на мятой крыше красовалась надпись "50 Cent". Корпус был кропотливо восстановлен Сергеем, в конечном варианте имел расширенные арки (для более широких колес) и пластиковые передние крылья (для снижения веса). Сначала был установлен 1,5 литровый двигатель 3А, но затем заменен на 180-сильный чаржерный 4A-GZE. Далее установка нового моста от 4A-GE с блокировкой дифференциала. Блокировка - необходимый компонент для ралли, зимних кольцевых гонок и, соответственно, для дрифтинга (никому не будет приятно смотреть на дрифтера, скользящего в повороте только одним колесом). Далее - усиленная коробка, сиденье-ковш, тюненговый бампер, спойлер, покраска в золотисто-желтый цвет.

И, наконец, вот оно - рождение нового автомобиля со спортивным характером и хранящей давние традиции внешностью! "Левин" Сергея - это дрифтовый автомобиль и самый красивый "Хачироку" во Владивостоке. Выступая на тренировках по дрифтингу, машина всегда приковывает к себе множество удивленных взглядов. Да, любопытно, что наряду с заряженными 400-сильными "Сильвиями" и "Скаями" вполне неплохо скользит "Левин" 1984 года, японская легенда.[/spoiler]

Самый "динамичный" взгляд:

[spoiler][/spoiler]

Владей на здоровье, упаси тебя Бог от законов Физики!